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纽约市公交工人拒绝合同

2019-12-09 05:37:20 来源:环球网
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周五,该市33,000名过境工人仅以7票的价格拒绝了新合同,引发了人们对另一场严重罢工的担忧,例如一个月前地铁和公共汽车陷入停顿的罢工。

尽管工会主席罗杰·图森(Roger Toussaint)敦促批准该协议,但运输工人工会拒绝了合同。 他说,最终的结果是11,234次反对,11,227次反对。

市长迈克尔布隆伯格是12月份为期三天罢工的最严厉批评者之一,称合同被拒绝“给所有纽约人带来令人失望的消息”。 他敦促双方重返谈判桌。

Toussaint没有解决另一次罢工的可能性。 但是,提议的为期三年的合同的反对者表示,他们希望能够在没有其他罢工的情况下达成新协议。

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“我不会主张回击,”工会副主席艾因斯利斯图尔特说,他反对新合同。 斯图尔特表示,反对者最不满意的条款是,首次要求工人将部分工资用于医疗保险费。

负责监督该市公共交通系统的大都会交通管理局没有立即发表评论。

Toussaint指责合同反对者在批准失败时所说的“彻头彻尾的谎言”,但表示工会领导层已准备好尽快“重新回到绘图板”。 他还表示,TWU成员对州长乔治·帕塔基(George Pataki)威胁要否决1.1亿美元的退休金计划捐款表示担忧。

12月20日开始的罢工在假日购物季中间关闭了全国最大的公共交通系统。 这是自1980年11天罢工以来的第一次全系统罢工,它让数百万纽约人和游客争先恐后地想方设法绕过这座城市。

这也是一次非法罢工。 州法律禁止公务员罢工,罢工使工会及其成员面临财务风险。

工会被罚款300万美元,工人每天在罢工时停靠两天的工资,尽管布鲁克林法官尚未确定工会及其雇员将支付多少罚款。

被拒绝的合同将在第一年提高3%,然后在接下来的两年提高4%和3.5%。 但是,这将首先要求工人将1.5%的工资用于医疗保险费。

MTA同意放弃一项提案,该提案将提高新员工的退休年龄55或要求新员工为其养老金做出更多贡献。

责任编辑:濮距茚 CN037