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天然气价格刺激轨道交通使用

2019-12-09 04:05:25 来源:环球网
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卡特里娜飓风的遗产之一可能是全国各地拥挤的通勤。

美国公共交通协会周三公布的数据显示,去年夏天,在汽油价格飙升之后,更多的人乘坐地铁,公共汽车和火车,并且许多人在价格下跌后继续接受大规模运输。

在3月下旬突破每加仑2美元后,整个夏季平均汽油价格上涨,在9月5日这一周卡特里娜飓风之后飙升至3.07美元。

AAA发言人曼蒂尔威廉姆斯说:“当它飙升时,会引起人们的注意。”

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根据亚太贸易协定的数据,从2005年7月到9月,公共交通出行的次数比2004年同期多3.3%。

在这几个月里,一加仑普通汽油的平均价格为2.55美元,高于前一年的1.85美元。

在一些地方,例如华盛顿和洛杉矶,乘客量急剧增长:从7月到9月,人们使用华盛顿地铁的人数增加了9.1%,洛杉矶县城市交通管理局的公共汽车和火车比去年夏天增加了9%。

尽管11月汽油价格跌至2.22美元,但仍高于一年前的水平 - 2004年11月每加仑1.93美元。

美国公共交通协会表示,从2004年11月到2005年11月,超过25个交通系统显示出两位数的乘客量,包括达拉斯(14.9%),休斯顿(14.9%),堪萨斯城,密苏里州(13%),里诺,内华达州(12.4%),盐湖城(17.7%)和俄克拉荷马州塔尔萨(22%)。

“看起来车手们陷入了困境,”APTA总裁威廉米勒说道。

过境乘客量上下波动,取决于汽油价格,天气和经济。

总部位于华盛顿的国家运输政策分析师艾伦皮萨尔斯基表示,汽油价格高企将促使一些人尝试大规模运输。

“一定比例的人会说,'嘿,它对我有用,'”皮萨尔斯基说。

责任编辑:于咀潴 CN037